「空のきれいな、自転車のオープンカー」と、各方面から高い評価をいただいている「Tartaruga Type FOLDING」が、その優れた基本性能を継承しつつ、更なる改良をほどこし“ver.1.55”へと進化しました。

更なる改良とは・・・

CNC加工済みダブルウォールタイプリムを採用
前後のリムに、CNC加工を施した、ダブルウォールタイプリムを採用し、最大空気圧90PSIというタイヤ性能を100％活かした、スポーツ走行に対応しました。
足元を大幅に強化することで、過去のモデルと比べると、あきらかに別次元の走りを手にいれました！
ゆったりと、気持ちよく漕げるペダルは、更に軽く快適で、その上スポーティー。
この欲張りな新感覚を、是非ご体感ください。

新型シートクランプ
シートクランプ部の設計を大幅に変更して、リングタイプのQRを採用しています。これにより、シートの抜差しがスムーズに行える上、抜差しを重ねても、クランプ部フレームが変形して、抜差しがきつくなる事も抑えられます。

ヘッドセットのアップグレード
地味な改良ですが、ヘッドセットを上級グレードのパーツに変更することで、より滑らかで剛性感のあるハンドリングを実現しました。

わずか3ステップの簡単な操作で、コンパクトに折り畳む事が可能です。
折り畳み機構部に採用した、アルミ鍛造ブロックが、しっかりした剛性感と、上質で
メカニカルな質感をもたらします。

押して移動できます

ハンドルを畳まない、中間形態では、そのままハンドルを押して移動することができます。
エレベータ利用時や、輪行時のホームの移動などが、とても楽に行えます。

サドル位置が低い、独自のライディングポジションにより、足が地面につきやすく、乗り降りも、楽に行えます。
信号待ち等の多い、街中での走行も、まったく苦になりません。

リアサスペンション

快適なライディングのために、リアサスペンションを標準装備しています。

各画像をクリックすると、拡大画像を見ることができます。

スペックの詳細はこちらから。

ヘッドチューブサイドボス

Type R、Type S同様、Tartarugaのアイデンティティーとも言えるヘッドチューブサイドボスを標準装備。
フロントキャリアー等の拡張性を実現します。
Type F専用フロントキャリアーも、用意いたしました。

シート部に拡張ボス追加

シート前後に、パイプ状の拡張ボスを標準装備。
ユーザーのアイデア次第で、様々なカスタマイズが可能です。

サドルスライド機構追加

基本ライデイングポジションはそのままに、シート部設計を変更し、サドルだけが、サドルレールを利用して、前方へスライド可能となりました。
従来モデルで要望の多かった、小柄な方の乗車が可能となります。
サドルのみが前方へスライドしますので、サドルを前へ出した場合、ライデイングポジションはより寝そべる形となります。

Type Fユーザーのアイデアから生まれた、新オプションパーツ「パワーサポート」の装着が、ボルトオンで可能です。

新型シートフレーム

“ver.1.5”から採用された、新型シートフレームは、旧モデルのフレームとも互換性があり、取り付け可能です。
“ver.1.5”の新型シートの入手を希望される、従来モデルのオーナーの為に、新型シートフレームも販売しています。
\18,900- (本体価格 \18,000-)

注記：シートバックやサドルは含まれません。
お手持ちの、従来モデルから移植して御使用ください。

Tartaruga Type F Ver.1.55は、弊社認定「Tartarugaマエストロ」または「Tartarugaホームページ」直販からのみ御購入いただけます。

詳しくは、弊社認定「Tartarugaマエストロ」または「Tartarugaホームページ」直販担当までお問合わせください。