Type SPORT発売以来、最も皆様からの要望が多かったType S専用フェンダーが、遂に発売となりました。
「ツールを使用する事無く、折畳むことができる」と言う、Type SPORTの最大の特徴をスポイルする事無く、ツールを一切使用せずに、簡単に脱着する事ができる、Type S専用設計のフェンダーセットです。

全てのType SPORTに装着可能
Type SPORT開発当初より、専用フェンダーの構想はすでにあり、Type SPORTの全てのフレームには、このフェンダー取付けの為のネジ山が装備されています。
しかし、理想とする「ツールを一切使用せずに、簡単に脱着する事ができる専用フェンダー」の開発には、当初の予想以上に時間が必要でした。
十分に時間をかけ、ようやく納得の行く理想のフェンダーの完成にいたりました。

最初の取付け時に、専用クリップとマウントをType SPORT本体にツールを使用して取付けるだけで、その後の脱着には、ツールを一切使用する必要はありません。
特に、独自発想の三点支持式リアフェンダーは、日本製超極低頭ネジや、耐候性特殊合成ゴム、アルマイト処理されたアルミ削り出しスペーサー等の採用により、脱着式
とは思えないしっかりした剛性と質感、専用設計ならではの完璧な一体感を実現しました。
その一体感は、一見しただけでは、フェンダーを装着している事に気がつかない程です。

その走行性能に、高い評価をいただいているType SPORTのフィールドを、更に広げる専用フェンダーです。

アルマイト処理されたアルミ削り出しスペーサーが、高い質感とこだわりを演出します。

耐候性特殊合成ゴムを使用した、独自発想のマウントが、不要なノイズを防ぎ、容易な脱着と高い剛性感を両立させます。

Tartaruga Type-Sがスッキリ収まる、専用リンコウバックです。
専用設計ならではの、考えつくされた使い勝手の良さが特徴です。
PVCバックスキン処理を施した素材を使用し、重量は少し重いですが、バックとしての強度と、質感を重視しました。

注意：ULTEGRA（ドッロプハンドル車）を収納する場合、収納方法が若干異なります。

アウターケースに収納した輪行バックは、Type S本体フレームのトップチューブ下
に、ベルクロにて取り付ける事が可能です。

注意：ドリンクホルダー等のオプションがついている場合は、取り付けできません。

Type S専用に開発された、リアキャリアーです。
キャリアー本体は、Type S フレームと、同色での展開です。

積載能力10kg

注記：キャリアー後部にボスが追加されました。

オルトリーブ社「フロントローラー」等のパニアバックが、ご使用いただけます。
パニアバッグは別途お買い求めください。

Type Sの、ヘッドチューブサイドのボスに取り付ける専用フロントキャリアーです。
Type Sの、フレーム形状とマッチして、クサビ形のシルエットとなります。
本キャリアーを利用して、市販のカゴの装着も可能です。

積載能力8kg
注意：ULTEGRA（ドッロプハンドル車）への装着はできません。

Type Sの、ヘッドチューブサイドのボスに取り付ける専用フロントキャリアーです。
キャリアー上部のパイプに、ハンドルチューブと同じ直径25.2mmのパイプを使用しているので、ハンドル用バックのアタッチメント等、市販のハンドル用オプションの装着が可能です。

積載能力8kg

注意：ULTEGRA（ドッロプハンドル車）へ装着する場合、ハンドル用バック等の取付けはできません。
また積載内容に制約が出ます。

Type SのBB後部に標準装備されている、専用マウントにボルトオンにて装着可能です。
折り畳みにも、影響ありません。
長さ調整も可能です。